もともと高校時代に自転車好きな先輩に影響されて自転車を愛好するようになった。 高校・大学はマウンテンバイクを乗り回していた。大学の時に北海道ロングツーリングできたのは良き思い出。 その後、大学○年の秋頃に初めてのロードバイクを買った。確か10万…

バイクを乗る上で欠かせないのが、チェーンのメンテナンス。 これを怠ると乗り心地は悪くなるし、変速時のショックも大きくなる。 一般的には、チェーンの清掃にはチェーンクリーナーを使うように言われている。 パーツクリーナーでは、チェーン内のOリング…

更新が途切れる前に乗っていた愛車 SR400は3年目の車検のときに、TDM900*1に乗り換えました。そのTDM900もすで2年が過ぎ、走行距離も20,000kmを超えました。さらに林道走りたさ＆上達のためにオフロードバイクも購入、そのオフロードバイクも先日入れ替えま…

私のバイクも走行距離15,000kmを突破。タイヤはずっと前からグリップが落ちていたけど、もう精神的によろしくないので交換しました。純正で履いてたメッツラーのME77から、DUNLOPのTT100GPに換装。こちらのタイヤはレーシング譲りのグリップで、減りは早いが…

夏休みはバイクで東北へ行きました。新たにバッグを買ったので、荷物の積載性が非常に向上、実に快適です。前は、しばしばペットボトルを落としていましたが、ボトルホルダーがバッグについているので、もう落とす心配はありません。 で、今回の旅程はもとも…

今日取り締まられた。虫の知らせがあるときは必ず何かあるなぁ。前回速度違反で捕まったときも直前に虫の知らせ。今回も、直前に見かけた法廷速度の標識が、妙に気になったし。 しかし、交機の白バイのお巡りさんが妙ににこやか。で、内心むかついたが、どう…

GWは九州に行ってきました。実に楽しかったです。なにやら東北に似た風情があって、懐かしさを感じましたが、やはり南国ですので、椰子の木が生えたり、山々の緑が明るく感じます。火の国とはよく言ったもので、地質的に若さを感じさせる未成熟な地形は面白…

どうして、あんな危険な乗り物に乗りたくなるのでしょうか？とてもびびりな私は普段から危ないことはしません。一番悲しいことは、自分が死ぬことです。それでも、あんな危険な乗り物に乗りたくなります。自転車も同じです。下りになれば、50キロを超える速…

先週にSR400を発注、昨日納車。 今日は仲間と共にツーリングへ。往復150キロほど、帰ってきたら思いのほか疲れてました。何よりも、脚が寒くて寒くてかないませんでした。*1 でも視点や操作感が自転車とも違って、楽しい4時間でした。もっと乗り込んで馴染ま…

でも私はバイクを乗るために親の承諾を得なければなりません。もちろん自分で得たお金で買います。でも私の存在はまだ、自分自身のものではありません。なぜなら生まれたときから両親との関係があります。 まだ、私の仕送りは必要ではないですが、いずれは親…

昨日、ヤマハのお店で試乗をしてきました。*1乗ってみたのはSR400とXJR400の2台。*2 先にSRに乗りましたが、自分の手で扱っている手応えがしっかりした印象が強かったです。そして何よりも重量が軽いです。教習者よりも30kg以上違うはずです。バンクも自分の…

もう先々週になるのでしょうか、バイクの免許を取得してきました。普通自動車免許も、中型免許限定に書き換わりました。妙な気分です。

免許を取ったからには、早くバイクに乗りたい。というわけで、検定を受けた日の午後はバイク屋へ行きました。もちろん新たな愛車を探すためです。自転車でふらふらと出かけました。本当はヤマハのお店を探していたのですが、どうにも見つからず、かといって…

昨日、無事に合格することができました。*1 後は免許センターに行って、免許を発行してもらうだけです。 *1:検定で前の順番の人が派手に転んでハラハラしましたが

いよいよ見極めです。特に大過なく終わりました。明日はいよいよ卒業検定です。落ち着いてやればできるはず…。

実際にバイクに乗るのは2週間、いや3週間ぶりになるのでしょうか？久しぶりの教習でしたが、昨晩のイメージトレーニングの成果で、思ったよりも違和感なく乗れました。 この時間の内容は、苦手項目の強化でした。やはり、スラロームに違和感を感じますが、ま…

自動二輪免許取得の中で、唯一の学科です。バイクの機動性は高いけれども緊急動作は苦手だという内容と、汚しやすいし、相手から誤解されているから気をつけてね、という内容のビデオを見ました。*1残り2時間です。金曜に2時間乗って、土曜日に卒業検定が目…

またシミュレーターです。危険予測です。シミュレータの仕掛けてくる罠があまりにベタですが、簡単に引っかかってしまいます。この時間もお遊びのようなものでした。

この時間は、急制動です。思った以上にバイクのブレーキって強力です。しかし後輪がロックしやすいのが気になりますね。他にも回避行動をやりました。信号の色によって回避方法が指示されていて、パイロンを超えた瞬間に転倒した色の通りに回避するんですが…

先ほど同じくコース練習。だいぶこなれてきたと思う。 でもまだまだ操作そのもので慣れていないところが多い気がする。早いところ免許を取って、自分のバイクで練習したいですね。

昨日覚えたコースを練習。意外とコースを間違えたりした。*1 *1:この時間の教官はどうやら復習にするのが好きなようだ

これも昨日のお話です。最初は、色々な事故のパターンや潜んでいるリスク、どれだけバイクが認識されにくい乗り物かを実感しました。*1前教習と覚えてきた練習コースを踏まえて、実際に走る練習でした。教官に乗っけてもらって、指示器の出すタイミングを覚…

昨日は2段階の1時限目。シミュレータを使って、ウィンカーの出すタイミングを練習しました。*1 *1:前回のシミュレータと同じく遊んでるようなものでした。

・傾きは腰で制御、やはり自転車の感覚に似ている面があります。 ・坂道発進はクラッチを繋ぐタイミングと後輪ブレーキのリリースタイミングが大事です。あと気持ちアクセルを吹かし目に。 ・基本事項ですが、止まるときは一速に、右足をつかないように気を…

スラロームの復習と坂道発進です。後輪ブレーキをしっかりかけることと、クラッチを繋ぐことと後輪ブレーキのリリースに気をつければ、それほど難しいことではありませんでした。何とか一段階をクリアできました。

スラロームの復習です。昨日自転車で腰の動きに気をつけたせいでしょうか、バイクが実に素直に倒れてくれます。アクセルの加減も随分と分かってきたようです。操作の基本はだいぶ身についてきたようで、嬉しい限り。でも最短日程では一段階はこの時間で最後…

二輪といっても自転車の方です。私はロードレーサーに乗っているのですが、気づいたらパンクしていて、修理する気にもならず、放置してました。*1しかし、昨日は友達にママチャリを貸したので、自転車で行動するにはロードに乗るしかなかったので、パンクを…

今日も一本橋やらスラロームの練習。 しかしバイクに跨った瞬間から違和感を感じました。乗り始めても、全く一体感がありません。体と頭とバイクが全てバラバラ。言うことを聞いてくれません。駄目な教習時間でした。*1 それにしてもバイクを傾ける感覚とア…

先週の続きで、一本橋。後半はスラロームと8の字。 一本橋はだいぶ慣れてきた。時間的には余裕。ニーグリップに気をつけて、後輪ブレーキで速度調節をしている限りは問題なさそうです。 スラーロームは難しい。自転車では、自分の体重の方が重いので、ボディ…

シミュレータでの教習。適当でした。*1 *1:本当にゲームしただけの気分